快讯!“-”环闽动车开出排名前列班!7小时畅游大福建

期待已久！终于成真！

就在刚刚

南龙铁路开通运营

传说中的“八闽环状线”也来了

动车厦门-厦门今日首开

今日上午7时许，南龙铁路开通后的排名前列车从福州南开出，前往赣州。

南龙铁路的排名前列车（福州南——赣州）上，旅客真是好口福，车到了一个站，就有吃喝送上车！

车开进三明北站，两位大厨端着餐盒上了车，让车内“哇”声一片，盒子里装的，是地道正宗的、打遍全球的“国际餐饮”沙县小吃！

永安南站也不甘落后，工作人员穿着畲族特色民族服装，送的也是一盒当地小吃，透过盒子看应该是粿类？（抱歉前方小编实在吃得太撑，也没打开盒子看看）。

漳平西站干脆把茶艺表演送上了列车，车开一路、茶泡一路，漳平水仙茶和永福高山茶，让车厢里满是茶香。

但这趟车并不是大家说的

“厦门-厦门”环闽动车

据悉，环闽动车一共有两趟，厦门站在11时许开出该站的首趟环闽动车，福州南则是9时20分许开出。

这才是传说中的“厦门-厦门”动车

南龙铁路？环闽动车？

很多市民搞不清楚这二者之间的关系

日报君这就来给大家科普一下

据悉，南龙铁路开通与环闽动车是因果关系，因为，南龙铁路与合福高铁、杭深铁路、龙厦铁路一起，组成了福建省内高等级快速铁路环状通道，也就是环闽动车。除了环闽动车之外，南龙铁路开通后，还有其他二十多对列车在跑，服务沿线城市居民出行。

11时左右

乘坐D6314次的乘客们按秩序检票乘车

人气是相当的旺啊

在厦门站的站台

看到开往厦门站的火车

有没有感觉很特别？

这是今天D6314动车的

美女列车长赵妍

11时7分

动车出发啦！

坐上这趟列车是怎样的体验？

他们这样说！

“我们一直在等这趟列车开通，”厦门城市职业学院大三学生廖思原在元旦假期前，买了张回永安的环闽动车票。她告诉记者，她是永安人，以前每逢假期，从厦门坐火车回永安需5个半小时，即使坐大巴也要3个多小时，而现在坐环闽动车回家只需2个半小时，既节省时间，乘车体验又好。

66岁的廖阿姨是双洋人，此次来厦门看望女儿，回乡时恰好赶上环闽动车开通。她说，以前双洋还没有动车站，在厦门探亲后回家，只能坐大巴车到漳平、再从漳平转车回家，一路颠簸将近4个小时。现在有了环闽动车，两地来往方便得多，2个半小时就能从厦门直达双洋，“春节时女儿回家也方便了。”

有市民问，一天才两趟环闽动车

是不是少了点？

能不能搞成公交化运营

每个小时都有环闽动车

来个“说走就走”？

其实，没那么简单……

据悉，开行多少趟，还要市场需求，一趟列车通常可以乘坐几百上千人，搞成公交式运行，坐不满浪费资源，而且占用宝贵的线路资源，影响其他方向的列车运行-这趟车跑一趟要经过四条铁路线。

目前，我国高等级铁路比较早实现公交化的，应属京津城际，列车最小行车间隔可达到3分钟，高峰发车密度堪比公交车，这也是因为这两座城市间有巨大的客流往来。

环闽动车是不是

全国排名前列条“环”起来的铁路？

其实，并不是哦！

如果用“环”为概念，排名前列条应该是海南环岛铁路，第二条是环鄱阳湖高铁，列车都可以在上面“转圈圈”，但是，福建的环闽铁路也有令人骄傲的地方，因为这条铁路真正环了“八闽”，覆盖了福建省的各个市。

看到这，有宁德的小伙伴要跳出来了，环闽好像没到宁德啊！其实不然，环闽动车经过宁德古田县，虽然只是擦了个边。

最后，关于南龙铁路和环闽动车

干货全在下面了

有兴趣的小伙伴赶紧研究下吧

南平至龙岩铁路北起福建省南平市，南抵龙岩市，线路全长248.1公里，设计时速200公里，是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路通道，设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站。

▲12306 App截图

线路开通初期

将安排旅客列车14对

并首开福州南至福州南、

厦门至厦门两趟“环闽”动车

明年“1·5”铁路调图后

途经南龙铁路运行的旅客列车将达到23对

其中动车组列车20对、普速列车3对

记者从12306官网查询发现

福州南至福州南、厦门至厦门

两趟“环闽”动车的始发终到时间如下

福州南站9时28分开，16时18分到

其中经停厦门北站的时间为14时21分（33分）

▲12306 App截图

厦门11时07分开，18时20分到

一等座449.5元，二等座281元

▲12306 App截图

两趟列车均经由杭深线、龙漳线、南龙线、合福高速线、杭深线运行。“八闽环状线”动车的开行，不仅意味着福建铁路网的成环，而且使沿线各地的旅客在出行时能“按需选择”，提高了铁路客座利用率。

同时，因适逢元旦假期，铁路部门还将在厦门地区加开多趟列车前往南龙铁路沿线。

作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，南龙铁路与合福高铁以及杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道，使福建省内连接地市快速铁路环线封“口”成形，“八闽环状线”梦想成真。

今后，福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈，南平至龙岩、龙岩至福州旅行时间将缩短。

对厦门市民而言，不仅可乘坐动车直达漳平、永安、双洋、雁石等地，从厦门到南平、三明市区的交通方式也多了一种选择。

多发1元或将多交税千元！注意新的年终奖临界点！

2019年，厦门这个区将有新变化！

你好！火焰蓝！

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记者：徐景明 黄语晴 黄少毅 李一扬 李振龙 林铭鸿

视频剪辑：胡雪晴

综合海西晨报（haixichenbao）部分图片来源海峡交通圈

编辑：王望 值班主任：蔡萍萍

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