翔安大桥迎来新进展!首件中节墩身成功完成对接安装!
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好消息!翔安大桥又迎来较新进展啦!2021年3月11日上午6时，翔安大桥(第二东通道)工程，首件中节墩身成功完成对接安装，标志着工程海上预制构件施工，进入了“二次拼接”阶段。
此次安装的是H20点位中节墩身，重约470吨，其下部墩台是翔安大桥工程安装的首件墩台，安装后经过三维千斤顶调位、止水、后浇孔施工后，具备了安装中节墩身的施工条件。
翔安大桥的海上预制构件施工就像在海上“搭积木”，在中节墩身安装成功后后续还将进行，上节墩帽、钢箱梁的安装施工。
与下部墩台安装不同的是，中节墩身安装需要的起吊高度更高，在进行安装调位时受横向风力荷载的影响，起重船一航津泰吊索具的晃动幅度更大。
同时，下部墩台安装成功后可以通过三维千斤顶进行精准调位，而中节墩身需要在安装时顺导向缓缓下落墩身使剪力键插入剪力槽一次性完成调位对接，整个过程就像是在空中“搭积木”。
下节和中节墩身节段之间通过40根预应力粗钢筋连接，并现场涂抹环氧树脂，后续通过两次张拉预应力粗钢筋，产生收缩的纵向拉力，使得下节和中节墩身紧紧拼接在一起。
据了解，翔安大桥海上预制墩台共设35座，由83个构件组成，目前已安装了8个下部墩台，翔安大桥的施工正由海中向陆阶梯式有序推进中，预计将于5月中旬完成排名前列钢箱梁安装，今年年底完成全部的预制构件安装。
在施工现场放眼望去，一个个墩台矗立海中，不难想象，翔安大桥建成后的美丽身姿。
翔安大桥作为厦门进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一，大桥竣工后，翔安与岛内的通行效率将大大提高。
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