海沧隧道今日正式通车 厦门进入了“四桥两隧”的时代

6月11日下午，在厦门第二西通道(海沧隧道)工程交工验收会上，质量监督单位发表交工验收监督检查情况和监督验收意见，认为海沧隧道已具备通车条件。

而按照计划，海沧隧道将在今天(6月17日)正式通车!通车以后，从海沧端至湖里端全程只需数分钟!

海沧隧道全长6.3公里，限速为80公里/小时，隧道起于海沧区马青路与海沧大道交叉口区域，终于湖里区火炬北路，在湖里区设地下互通。

海沧隧道为厦门“两环八射”路网中内环部分的骨干线路，线路两端分别为海沧疏港通道及厦门第二东通道(翔安大桥)。

远期两处工程建成通车后，将形成又一条横贯厦门的东西向大通道，彻底缓解厦门岛东西向交通瓶颈现状。

毋庸置疑，海沧隧道的通车，将为海沧居民的交通带来一次全新升级。

进岛方向

海沧端设一处入口：海沧大道

湖里端设三处出口：湖里大道(4.8公里处)、石鼓山立交(5.2公里处)、火炬北路(6.3公里处)

海沧端入口一处，马銮湾片区及海沧生活区车辆均可通过马青路进入海沧大道，并分流进入海沧隧道。

进岛车辆进入隧道行驶约4.8公里后到达排名前列个出口即湖里大道出口，车辆由此出口可右转进入湖里大道向西行驶，进而分流至长岸路双向。

距离海沧进口约5.2公里，湖里大道出口后400米处为石鼓山立交出口，通过该出口可驶入兴湖路并进一步驶入石鼓山立交进行分流，实现海沧区域至厦门大桥、殿前一路、嘉禾路的快速分流。

隧道湖里区最后一个出口即火炬北路出口，距离起点约6.3公里，通过该出口车辆可进入高崎立交，实现向成功大道演武大桥方向及枋钟路分流，也可进入火炬北路至火炬园片区。

出岛方向

湖里端设两处入口：火炬北路、兴湖路

海沧端设一处出口：海沧大道

湖里端设入口两处，成功大道及枋钟路车辆可通过高崎立交进入海沧隧道火炬北路入口，嘉禾路及殿前一路车辆则可通过石鼓山立交进入兴湖路并分流进入兴湖路入口，进入隧道行驶约5公里后到达海沧出口，进而分流至马青路双向或掉头进入海沧大道至海沧生活区。

海沧隧道的通车，意味着厦门进入了“四桥两隧”的时代(厦门大桥、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥、翔安隧道、海沧隧道)，厦门跨岛发展迈出了新步伐。项目的通车也将给海沧区注入少有的活力，形成桥、隧、轨道三通的局面，极大缓解海沧区目前公路交通的压力。